C’est un outilleur des années 30, spécialisé dans les fournitures automobiles et la quincaillerie. Les premiers catalogues, entre 1902 et 1908, sont des monstres d’une dizaine de centimètres d’épaisseur, présentant des centaines de silhouettes de radiateur, de modèles de rétroviseurs, de châssis à équiper. Ces catalogues, reliés en cuir, n’ont pas dû être édité massivement.… Poursuivre la lecture Catalogue Mestre & Blatgé
Auteur/autrice : Fab
Outils de menuiserie
Des outils de menuiserie, certes, mais pas des jeunes. Uniquement de l’outillage à main. Des choses dont on ne se sert généralement plus, parcequ’elles sont éprouvantes à manier, ou alors parcequ’il faut un long apprentissage avant de savoir les utiliser correctement. Récemment, j’ai fait du tri à l’atelier et ces quelques outils sont réapparus à… Poursuivre la lecture Outils de menuiserie
Autour de Blaenau Ffestiniog
Cette petite ville est une ancienne capitale de l’ardoise, les restes d’exploitations souterraines et de leurs ateliers sont nombreux. Dans mon précédent article sur la carrière de Penn Yr Orsedd, il était question de la zone de Nantlle et de ses vastes puits de carrière à ciel ouvert. A Blaenau, quelques 20km à l’Est, les… Poursuivre la lecture Autour de Blaenau Ffestiniog
Les gares Montparnasse
Tout le monde, ou presque, connaît la gare actuelle, avec ses 28 voies à quai. Tout le monde connaît moins les premières gares, dont la toute première, avec ses deux voies à quai. J’ai exhumé un dossier historique préparatoire à la construction de la gare actuelle dans sa première physionomie, sans dalle couvrant les quais.… Poursuivre la lecture Les gares Montparnasse
Ascenseur à sacs
Une curiosité de nos jours, ce monte charge amélioré n’existe peut être plus à la date de publication de cet article. Il était installé dans un moulin à grain et servait à transporter sacs de grain et de farine entre les cinq étages. Il est mû par un petit moteur électrique entraînant la chaine de… Poursuivre la lecture Ascenseur à sacs
Z 5100 modifiée 750V
Petite histoire de la série Rames automotrices construites dans les années 50, ces engins sont emblématiques de la banlieue sud et du 1500V continu. Composées à l’origine d’une motrice et d’une remorque, l’augmentation de la fréquentation conduira à forcer les composition à partir de 1957 en ajoutant une remorque intermédiaire, puis une seizaine de rames… Poursuivre la lecture Z 5100 modifiée 750V
Carrière Fonsdé
Autour de Méry sur Oise, le sous sol a été énormément exploité. On connaît Hennoque, son tunnel Allemand, sa cascade, ses salles incendiées par de sombres luttes d’influences, mais on connaît moins les voisines. En voilà une, dont les premières centaines de mètres ont été ravagés par de nombreuses fêtes dans les années 90. Mais… Poursuivre la lecture Carrière Fonsdé
Carrière d’ardoise de Pen Yr Orsedd
Au Pays de Galles, les carrières d’ardoises sont nombreuses, et c’est peu dire. Au 19ème siècle, la région a fourni une très grande partie de l’ardoise de couverture européenne, avec une production dépassant le million de tonnes. Certaines carrières, telles celle de Pen Yr Orsedd, située dans la région de Nantlle, ont été à l’origine… Poursuivre la lecture Carrière d’ardoise de Pen Yr Orsedd
Boite de couleurs
Un joli plumier sur une table de brocante, qui se révèlera être une boite de dessin une fois ouvert. Un premier plateau rassemble quatre godets de porcelaine, du fusain et quelques pastilles de couleurs à aquarelle. En dessous, trois pinceaux, de la couleur en petits tubes d’étain, une boite d’allumettes contenant des plumes à écrire.… Poursuivre la lecture Boite de couleurs
Pétard à corbeaux
Objet campagnard, hantise de tout dormeur en période de semailles, le pétard à corbeau est une évolution de l’épouvantail. Il permet de faire fuir oiseaux et animaux d’une assez grande surface grâce à l’explosion d’une quantité de gaz à intervalle plus ou moins régulier. Cet objet -particulièrement dangereux- est maintenant souvent interdit, pour entre autres… Poursuivre la lecture Pétard à corbeaux